Компания BMW – создатель класса автомобилей Sports Activity Vehicle – представляет первый в мире Sports Activity Coupe. BMW X6 – наиболее спортивный вариант автомобилей BMW серии X, представляющий собой совершенно новую интерпретацию типичных характеристик и особенностей дизайна большого купе BMW. Превосходная динамика и высочайшая эффективность нашли аутентичное отражение в дизайне этого автомобиля. BMW X6 появится в России уже в мае 2008 года.

BMW X3 3,0d - для тех, кто чувствует себя молодым и энергичным

Скажу вам, уважаемый читатель, как на духу: за те пару недель, что успел провести за рулем BMW X3, я помолодел лет на десять. Может, окружающие и воспринимают меня "солидным дядей", которому больше подходит, скажем, Х5. Но сам-то я, в очередной раз забираясь в компактный баварский внедорожник, тут же забываю о всяких глупостях насчет "солидности", и отдаюсь драйву, словно мальчишка. Нет, словно молодой человек, осознающий, что сегодня он должен успеть сделать больше, чем вчера, а завтра - больше, чем сегодня. Х3 буквально заряжает энергией. А что может быть важнее личного самочувствия?

Продолжаем пожинать плоды эволюции. Нового члена клана BMW - модель 1-й серии - все заинтересованные лица ждали, подпрыгивая от нетерпения, буквально извелись. Ведь это первый компактный хэтч от баварского производителя, автомобиль, который с определенными (и, думается, не самыми скромными) амбициями выходит в сегмент рынка, где конкуренция уже давно чрезвычайно остра, и с каждым годом становится все острее.

Баварский концерн начал официально поставлять в Россию внедорожники с дизельными двигателями[b][/b]

Так оно в нашей стране всегда и случается с дорогими машинами: вначале рождается спрос, люди начинают самостоятельно ввозить приглянувшиеся им модели, а потом и сами производители будто спохватываются. Вот мой добрый приятель еще в прошлом году заказал себе в Германии именно дизельный BMW X5. Машина пришла к осени, я на ней прокатился и был немало впечатлен динамикой. Теперь звоню ему с сообщением, что компания BMW Russland Trading начала официально ввозить в Россию модели Х5 и Х3 с 3-литровыми дизелями. "Ну и замечательно! - отвечает. - Думаю, что я все равно не прогадал - у меня автомобиль появился раньше, и менять его я пока не собираюсь - отличная машина!"

Его нельзя увидеть, его можно только прочувствовать. И лучше всего - на BMW 530i

Скажем сразу: на три месяца в редакцию попала не совсем обычная "пятерка" из числа собранных в Калининграде, а BMW 530 Exclusive. То есть, самая роскошная, и, соответственно, самая дорогая на российском рынке версия - по цене 59900 евро. "И о каком же балансе вы говорите? - вправе спросить читатель. - Цены и качества?" И об этом тоже, хотя главное - в другом.

Два уикенда за рулем BMW Z4 Coupe и Nissan 350Z



Почему мы не публикуем сравнительных тестов? Потому, в частности, что не считаем правильным навязывать свое мнение, оставляя право выбора за потенциальным покупателем. Честно рассказать об автомобиле, высказать свое неизбежно субъективное мнение, помочь читателю разобраться в деталях - это, пожалуйста. А косвенно лишать его возможности самостоятельно определиться, пусть руководствуясь эмоциями, а не только здравым смыслом, это вроде как отнять у человека частичку свободы. Выбор может быть неверным с моей точки зрения, но это - его, а не мой выбор. Да простит меня читатель за такое скучное начало рассказа о веселых машинах, которые все равно - хотел я того или нет - оказались рядом, под одним заголовком. Хотя бы потому, что новое баварское купе и рестайлинговую "зетку" от Nissan объединяет тип кузова, буква "Z" в названии, и, главное - спортивный дух. Но на мой опять же субъективный вкус, они отличаются друг от друга, как немецкий шнапс от японского саке. Хотите - пробуйте, хотите - катайтесь…

BMW 3-й серии дебютировала в 1988 году. Ее дизайн вызвал широкую полемику. Противники утверждали, что стилистически машина выпадает из общего ряда и вообще слишком авангардна для BMW. Среди тех, кто заступился за BMW 3, был Поль Брак. К тому моменту он уже не работал на BMW, но это не помешало ему сказать: "3-я серия - лучшее, что сделали на BMW после моего ухода".

Экспериментальный вариант вседорожника BMW развил скорость в 311 км/ч. Это было в прошлом году, когда шли испытания нового двигателя. А сегодня BMW X5 4.6is уже можно заказать у официального дилера. При этом на счету у вас должно быть не меньше 120000 евро.

Не знаем, огорчит ли вас то, что ничего особо выдающегося, ни в прямом, ни в переносном смысле, во внешности этой машины нет. Глаз дилетанта вряд ли отличит ее от "незаряженных" сестриц, и только искушенный человек отметит некоторые черты, указывающие на истинные возможности BMW X5 4.6is.

Посмотрите на колеса - не большие, а огромные: 275/40R20 спереди и 313/35R20 сзади. Согласитесь, рядовому джипу такие "катки" ни к чему. Да и протектор у них явно не для дороги, ведущей к какой-нибудь ферме. Таким больше впору трасса Нюрбургринга.